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第二届进博会:一场顶级装备制造商的嘉年华

第二届进博会:一场顶级装备制造商的嘉年华

2019年11月09日 17:03 来源:经济日报参与互动参与互动

  大众汽车集团:

  在华电动化策略全面提速

  本报记者 杨忠阳

  大众汽车集团携大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌,及旗下聚焦智慧出行方案的全资子公司逸驾智能亮相第二届进博会,展出了大众首款基于MEB平台的量产车型ID.3、奥迪e-tron、保时捷首款纯电动跑车Taycan等6款车型,向公众展现了可持续出行愿景。

  “此次亮相本届进博会的产品全是新能源车型,这既是集团在中国电动出行领域发展的最新成果,也体现了我们推动电动出行的郑重承诺。”大众汽车集团(中国)CEO冯思翰告诉记者:“目前,大众在中国的电动化攻势已全面提速,到今年年底,14种新能源车型将全部面市;明年,大众汽车集团MEB电动化平台将在两个工厂启动生产;到2025年,将推出约30款国产新能源汽车。”

  可持续出行不只是在中国市场推出电动汽车,还需要增强本土研发能力,强化可持续出行技术研发,开发可持续出行及互联互通服务。记者在展台看到,大众汽车集团(中国)旗下全资子公司逸驾智能首次以情景化交互式体验,生动立体展现了智慧约会、智慧旅行、智慧社区、智慧教育场景下充满“人情味”的未来出行服务解决方案。

  “逸驾智能致力于为客户提供互联互通的生活方式,并通过移动出行基础设施与车辆和服务间的协同作用,提升客户体验。”大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭表示。

  “尽管眼下汽车市场不景气,我们仍对未来发展充满信心。今年前三季度,大众汽车集团(中国)的交付量已达到近300万,市场份额进一步增长至19%以上。”冯思翰表示。

  通用汽车:

  呈现多元化汽车生活方式

  本报记者 李治国

  标志性跑车、全尺寸SUV和皮卡……在第二届进博会通用汽车展台上,通用汽车携5款兼具实用性、功能性和豪华感的产品组合亮相。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康说:“借助进博会,我们要向消费者呈现多元化的汽车生活方式。”

  通用汽车深耕中国市场已有20多年,拥有两家成功的合资企业——上汽通用和上汽通用五菱。通用汽车坚持本土化策略,几乎所有在中国销售的产品都实现了本地化生产。

  “从全球范围看,我们还有很多一流产品,未来也可能有机会进入中国。在美国,我们在SUV及大型皮卡市场具有领导地位。因此,通用在今年进博会上重点展示了一系列从未引入中国的品牌和产品。”钱惠康表示。

  此外,雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL Denali两款全尺寸SUV车型、雪佛兰Silverado和GMC Sierra Denali两款皮卡产品也亮相进博会。

  “目前,中国汽车市场规模约为2800多万辆,预计未来10年至15年还有进一步增长空间。我们对中国汽车市场的长期发展保持乐观。”钱惠康介绍,中国市场巨大,正吸引越来越多市场参与者的加入。“中国消费者对新技术接受度非常高,这对我们来说是一个很好的机会,尤其是在新能源汽车、智能网联汽车领域。我们将坚持把全球资源和本土优势相结合,不断推出为中国市场量身定制的先进技术。”

  博世:

  看好中国市场发展和潜力

  本报记者 徐惠喜

  在本届进博会上,首次亮相的博世新型传感器,能够帮助自动驾驶车辆全方位提升环境“感知”层面的能力,让自动驾驶变得更安全、更省心。

  在展台上,记者看到一款MPC3的多功能摄像头,该摄像头结合了独特的多路径识别算法和用于目标识别的人工智能,使得环境感知的结果更加精准可靠,提升道路交通安全。据工作人员介绍,该技术特点有三:一是从光学系统来讲,定制化的光学系统可以做到正负50度的视场度,能通过定制的算法来做闪烁抑制,识别LED灯;二是在光学系统上采用了RCCG的颜色模式,这使得视频输出流的色彩会更加接近于真实的色彩情况,并通过光学畸变的验证,提高检测能力;三是采用了前沿的光学算法,比如嵌入式的深度学习的算法,以及密集光流法。

  另一款雷达传感器,则通过在雷达频段上采用比如虚拟孔径、延长探测时间等方法,提升了探测精度,拥有更远的探测距离及更大的水平开角,非常适合处理复杂的交通状况。据介绍,最远探测距离超过300多米。

  在互联工业领域,博世带来了工业4.0解决方案和全新的应用于不同工业场景的智能物联传感器,使复杂的机器与电气设备检测分析变得简单。

  “博世看好中国市场的长期发展和潜力。”博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东表示,博世希望通过进博会不断地了解本土市场需求,为中国消费者带来更优质和适合的产品,为中国汽车产业和工业转型升级提供创新性物联网解决方案。

  施耐德电气:

  在产业生态中合作共赢

  本报记者 袁 勇

  想要适宜的温度、清新的空气、柔和的光线、安静的环境,同时还要兼顾公司节能减排要求,能同时做到吗?来到施耐德电气展台,这里会有答案。

  今年进博会,施耐德电气携覆盖电网、绿色智能制造、基础设施、楼宇、IT等领域的多项先进技术,亮相进博会智造及解决方案馆。在施耐德电气互动展示区,观众只需动动手指,即可穿越到电网、工厂、医疗、商业建筑、酒店、IT等行业的应用场景,直观感受施耐德电气的技术魅力。

  施耐德电气基于EcoStruxure适用于商业建筑的智能楼宇解决方案,搭载了“强弱电一体化”的技术,让楼宇内部配电室、灯控、楼控、暖通空调、安防等原本相互独立的强弱电系统,可以通过数据经脉全部“打通”,实现统一管理和分散控制。让使用者能够按喜好去“定制环境”,同时通过对数据的比对分析,管理者可以进一步优化运营,提高能效,节约运营成本。

  施耐德电气希望借助进博会,进一步推动其在中国市场的发展。

  施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正表示:“进博会向世界展示了一个更加开放包容的中国。施耐德电气一直坚定地践行本土化战略,这让我们不仅能够敏锐地捕捉和满足本地市场的需求,助推中国产业发展,同时也能为中国向国际价值链高端迈进作出贡献。我们计划在3年内,把中国的研发投入增加50%,同时增进与中国合作伙伴的协作,在产业生态中实现合作共赢。”

  诺基亚:

  5G技术赋能未来生活

  本报记者 袁 勇

  随着5G商用到来,5G技术对人类社会的改变步入快车道。

  今年,诺基亚再次亮相进博会,5G技术成为诺基亚展示的重点。诺基亚通过在5G技术领域的不断发展和创新,为包括中国运营商在内的众多客户及行业赋能,满足用户日益增长的网络需求。

  人在展台手握方向盘,车在2公里之外安全行驶,诺基亚展台的这一场景展示吸引了众多参展观众。据现场工作人员介绍,通过接收来自安装在汽车上的摄录装置实时捕捉多方位高清视频,驾驶人员即便不在车内,也可实时看到实景路况,并通过模拟驾驶舱发起控制指令,完成对远程汽车高效安全的驾驶。所有控制指令都通过5G网络以极低延迟发送到车端。

  诺基亚还在现场打造了一个“全息环境”,观众置身于此,可看到现场歌手与远方的乐队生成的“虚拟人像”所进行的“跨界演绎”。这得益于5G提供的超过200Mbps的传输速率,极低时延打破了距离限制。此外,成熟的数字虚拟现实技术加持,让这场跨时空演出成为现实。

  诺基亚大中华区总裁马博策表示:“诺基亚是中国三大运营商的全球战略合作伙伴。诺基亚凭借领先的创新科技、丰富的全球资源和深厚的行业积累,为中国运营商交付优质的产品和服务。未来,在数字化经济浪潮中,我们将以‘数字化合作伙伴’的角色,继续密切支持三大运营商在相关领域的发展,助力ICT行业在中国数字经济发展中作出更大贡献。”

  NACHI不二越:

  扩大投资紧跟中国脚步

  本报记者 孙昌岳

  在日本企业NACHI不二越展位,4只乳白色机械臂成了公司“门面”。它们围着一个汽车车架,有的抓起发动机盖,有的抓起车门,配合默契。不到半分钟,汽车发动机盖和4扇车门就组装完毕。

  展区工作人员介绍说,这些机械手臂是公司生产的超高速点焊SRA系列机器人。目前,除了前期调试和中间维护阶段,汽车正常生产过程中已不需要人工介入。

  除了这个“大块头”,展区还有不少小巧灵活的机械臂。“我们带来了公司几乎所有自动化产品参展。”现场工作人员表示。

  AQUA REVO油孔钻头是公司首次在中国展出的商品,在去年发售的使用寿命增长一倍的超硬钻头基础上,开发的带有油孔形状的系列新产品;机器人MZ系列展示了从可搬运1KG,10KG到25KG的全新系列产品,其中,可搬25KG的MZ25机器人和继续发挥MZ系列特长的中空机器人EC06系列也是新发售的机种。

  不二越(中国)有限公司董事长俵和之表示,中国发展速度很快,为了跟上发展脚步,我们将会继续扩大投资,并从开发适合中国市场客户的产品,到现地采购、生产、售后服务等方面在中国全面开展业务。我们希望运用NACHI不二越多样化的业务,以及拥有先进技术的综合机械制造特长,为中国客户提供更多解决方案。

【编辑:陈海峰】

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